Pneus en ligne

Saviez-vous que les pneus se dégonflent naturellement ?

Oui, ils peuvent perdre jusqu’à 0.1 bar par mois ! De plus, le moindre impact contre un trottoir ou un objet étranger comme un clou peut entraîner une perte de pression. Il est essentiel d’être attentif, car des pneus insuffisamment gonflés peuvent engendrer divers problèmes.

Augmentation de la consommation de carburant

Tout d’abord, cela entraîne une augmentation de la consommation de carburant, car les pneus dégonflés offrent une résistance au roulement plus élevée. Cela signifie que votre moteur doit travailler plus dur pour déplacer votre véhicule, ce qui se traduit par une augmentation de la consommation de carburant.

Usure précoce des pneus

De plus, les pneus insuffisamment gonflés s’usent prématurément, car une plus grande partie de leur surface est en contact avec la route. Cela signifie que vous devrez remplacer vos pneus plus fréquemment, ce qui peut devenir coûteux à long terme. De plus, un pneu dégonflé présente un risque de déformation, provoquant une élévation de la température du pneu et potentiellement un éclatement.

Moins d’efficacité en matière de distance de freinage

Les pneus sous-gonflés entraînent également une moins bonne adhérence et une performance de freinage réduite, ce qui signifie que vous devrez freiner plus fort pour atteindre la même distance d’arrêt, augmentant ainsi les risques d’accidents. Lorsque la chaussée est mouillée, le risque d’aquaplanage est accru.

Les inconvénients des pneus surgonflés

Avoir des pneus surgonflés peut également entraîner des problèmes.

Risque accru de crevaison

Tout d’abord, cela accroît la vulnérabilité aux crevaisons, car les pneus surgonflés sont plus rigides et moins enclins à s’adapter aux irrégularités de la route.

Moins d’adhérence sur la route

De plus, les pneus surgonflés présentent une surface de contact réduite avec la route, ce qui peut engendrer des problèmes de maniabilité et d’aquaplanage par temps de pluie. La maniabilité générale en est également affectée, car les pneus surgonflés ont moins de souplesse pour s’adapter aux conditions routières.

Usure anormale au centre de la bande de roulement

La conduite avec des pneus surgonflés entraîne une usure anormale et prématurée au centre de la bande de roulement. Cela implique de remplacer fréquemment vos pneus, ce qui peut s’avérer coûteux.

Comment maintenir la bonne pression des pneus ?

La pression recommandée pour vos pneus est généralement indiquée sur une étiquette située à l’intérieur de la portière du conducteur ou dans le manuel d’utilisation de votre véhicule. Il est essentiel de vérifier la pression des pneus lorsqu’ils sont froids, c’est-à-dire avant de prendre la route ou après qu’ils aient été stationnés pendant au moins 2 à 3 heures.

Après avoir contrôlé la pression des pneus, vous pouvez vous rendre à la station-service et utiliser une pompe à air pour les ajuster à la pression recommandée, si nécessaire. Un compresseur d’air portable peut également être utilisé.

En général, il est préférable de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois.

Nous souhaitons également souligner l’importance de surveiller régulièrement l’usure des pneus et de les remplacer lorsqu’ils sont usés. L’omission de cette étape peut avoir des conséquences graves, tant pour le conducteur que pour les passagers, voire pour d’autres personnes sur la route. »